Obras portuarias en Peru: recepción de mangueras marinas de transferencia

En las obras portuarias en Peru, una manguera marina de transferencia no debe recibirse como un accesorio flexible más. Es una barrera de contención que conecta instalaciones con movimiento relativo, trabaja cerca del mar y puede transportar productos cuya fuga compromete a las personas, al ambiente y a la continuidad del terminal. Una apariencia exterior aceptable no demuestra por sí sola que el conjunto corresponda al servicio, conserve su trazabilidad o esté listo para conectarse.

La recepción técnica debe convertir planos, hojas de datos, certificados, marcado, inspecciones y ensayos en una decisión documentada. Los límites de presión, temperatura, curvatura, continuidad eléctrica, vida útil y frecuencia de prueba no son universales: dependen del producto, el diseño del sistema, la especificación contractual, el fabricante y la norma aplicable. Por ello, este control debe integrarse al expediente, al ITP y al procedimiento aprobado del proyecto.

¿Qué es una manguera marina de transferencia?

Es un conjunto diseñado para transferir líquidos o gases entre un terminal, una embarcación u otra instalación flotante. Según el sistema, puede trabajar entre buque y tierra, entre dos embarcaciones o como parte de una instalación LNG. La manguera ensamblada comprende el cuerpo flexible, refuerzos, terminales, bridas o acoples y, cuando corresponda, elementos de continuidad eléctrica, flotación, manipulación o desconexión de emergencia.

La unidad de recepción es el conjunto completo

El control no termina en el tubo flexible. Debe abarcar terminales, bridas, revestimientos, uniones, accesorios de izaje o manipulación, dispositivos de protección y cualquier componente suministrado como parte del ensamblaje. También debe verificarse la compatibilidad con el manifold, reductores, juntas, pernos, soportes, bandejas de goteo y sistema de parada o desconexión previstos.

No confundir mangueras con brazos de carga

Un brazo de carga marino es un sistema articulado con estructura, tubería, uniones giratorias, balanceo y control. La manguera flexible tiene otros mecanismos de daño, radios de curvatura, condiciones de soporte y métodos de manipulación. Ambos pueden formar parte de una misma filosofía de transferencia, pero requieren inspecciones, registros y criterios de liberación diferenciados.

Definir el servicio antes de inspeccionar

La primera pregunta no es si la manguera “se ve nueva”, sino si corresponde al servicio contratado. El equipo de recepción debe contrastar el producto a transferir, fase, temperatura, presión de diseño, condiciones ambientales, configuración de conexión, movimientos esperados y compatibilidad química con la documentación aprobada. Una manguera fabricada para otro producto o régimen no se corrige con una inspección visual favorable.

Identificación del sistema y de cada unidad

Cada conjunto debe relacionarse con una línea, posición o función definida. Conviene registrar fabricante, tipo, número de serie, fecha de fabricación, servicio declarado y norma de fabricación o calificación, conforme al marcado y certificados. Si la trazabilidad entre manguera, terminales y documentación está incompleta, la unidad debe permanecer en cuarentena documental hasta resolver la discrepancia.

Expediente mínimo para la recepción

El dossier debe permitir reconstruir qué se compró, cómo se fabricó, qué se ensayó y para qué sistema fue aceptado. Como mínimo, el proyecto debe revisar orden de compra, hoja de datos aprobada, planos del ensamblaje, certificados del fabricante, identificación de materiales cuando sea exigida, informes de inspección y prueba, manuales de almacenamiento y manipulación, y registro de desviaciones.

Certificados que deben coincidir con el marcado

Los datos del certificado no pueden evaluarse de forma aislada. Deben coincidir con el número de serie o código de la unidad, su diámetro, longitud, configuración de terminales, servicio y demás características exigidas por el expediente. Cualquier corrección debe ser trazable al fabricante o proveedor autorizado; una anotación informal no reemplaza un documento controlado.

Edición contractual de normas y especificaciones

La recepción debe usar la edición indicada en el contrato o aprobada mediante el control de cambios. Las guías OCIMF e ISGOTT pueden ser relevantes para transferencia de hidrocarburos y operaciones STS; ISO 16904-2:2024 aborda específicamente mangueras para transferencia marina de LNG. Su aplicabilidad debe verificarse según producto, configuración y alcance, sin mezclar requisitos de servicios diferentes.

Inspección visual al arribo

La inspección debe realizarse en un área limpia, iluminada y con soportes que no deformen el conjunto. Se revisan embalaje, protección de terminales, contaminación, cortes, abrasión, abultamientos, aplastamientos, dobleces pronunciados, exposición de refuerzos, delaminación, corrosión, deformación de bridas y signos de impacto o arrastre. El registro fotográfico debe asociarse a cada número de serie.

Daños que no se deben “normalizar”

Una marca superficial, una zona aplanada o una corrosión localizada no deben aceptarse por comparación visual con otras unidades. Se requiere evaluar su ubicación, extensión, causa probable y relación con los criterios del fabricante. Está prohibido reparar, pintar, lijar o presurizar una unidad observada antes de definir su disposición técnica.

Terminales, bridas y acoples

Los extremos concentran esfuerzos y definen la interfaz de conexión. La recepción debe verificar material, clase o especificación, orientación, patrón de perforaciones, caras de sello, recubrimiento, elementos de retención y transición entre terminal y cuerpo flexible. Las superficies de sellado deben mantenerse protegidas hasta el montaje.

Compatibilidad con la interfaz del buque o terminal

La coincidencia nominal de diámetro no demuestra compatibilidad. Deben verificarse la geometría de conexión, envolvente de acceso, espacio para herramientas, peso soportado, secuencia de montaje y capacidad del sistema de manipulación. Los adaptadores o reductores solo se incorporan si forman parte del diseño aprobado y de la evaluación de cargas.

Continuidad eléctrica y filosofía de puesta a tierra

Las mangueras pueden diseñarse como eléctricamente continuas, discontinuas o con otra configuración definida. La clasificación debe identificarse en el marcado y en la documentación, y debe ser compatible con la filosofía eléctrica del sistema. No corresponde puentear, modificar o asumir continuidad por la sola presencia de elementos metálicos.

Ensayo conforme al diseño específico

Cuando el proyecto exige una medición eléctrica, el método, instrumento, puntos de conexión y criterio de aceptación deben provenir del fabricante, la especificación y la norma aplicable. El resultado debe vincularse a la unidad ensayada y a la condición del conjunto, evitando valores genéricos trasladados desde otro tipo de manguera.

Pruebas de presión y hermeticidad

Los certificados de fábrica deben demostrar que el ensayo corresponde a la unidad recibida y al alcance contratado. Si se exige una prueba en obra, esta necesita procedimiento aprobado, fluido compatible, instrumentación calibrada, venteo y drenaje controlados, zona de exclusión, soportes adecuados, evaluación ambiental y plan de respuesta ante una falla.

No improvisar presiones ni tiempos

La presión de prueba, velocidad de presurización, tiempo de sostenimiento, correcciones por temperatura y criterio de aceptación se toman de la norma aplicable, la documentación del fabricante y el expediente. Copiar un valor de otra manguera puede sobreexigir el conjunto o producir una aceptación sin sustento. La prueba debe registrar condiciones, lecturas, instrumentos, observaciones y responsables.

Manipulación, izaje y radios de curvatura

Una manguera puede dañarse antes de entrar en servicio por levantarla desde un punto no autorizado, arrastrarla, aplastarla con equipos, doblarla sobre una arista o sostener su peso desde el terminal. El plan de manipulación debe respetar las instrucciones del fabricante y considerar peso, longitud, centro de gravedad, accesorios de izaje, protección de caras y coordinación del personal.

Soportes y posición de almacenamiento

Los apoyos deben distribuir la carga sin generar deformaciones permanentes ni puntos de presión. También se debe controlar exposición solar, agua estancada, fuentes de calor, productos incompatibles, contaminación, tránsito de vehículos y acceso no autorizado. Los extremos permanecen protegidos y el almacenamiento se registra por ubicación y fecha.

Conexión y prueba funcional del sistema

La liberación de la manguera no equivale a la puesta en servicio del sistema. Antes de transferir producto deben verificarse ruta, soportes, holguras, ausencia de torsión, acceso al manifold, drenaje, bandejas, puesta a tierra según diseño, comunicaciones, válvulas, parada de emergencia y compatibilidad con los movimientos operativos previstos.

Ensayo en seco y coordinación operativa

Cuando el procedimiento lo contemple, una prueba de conexión sin producto permite comprobar accesibilidad, secuencia, herramientas, soporte y retiro. La operación debe coordinarse con terminal y nave, usar listas de verificación y mantener una línea clara de mando. La manguera no debe quedar soportando cargas que el diseño asigna a pescantes, cunas u otros equipos.

Criterios de rechazo y cuarentena

La unidad debe segregarse cuando presente identidad incierta, certificado no trazable, marcado ilegible, daño físico, contaminación, terminal incompatible, ensayo vencido según el régimen aprobado o resultado fuera del criterio contractual. La cuarentena evita que una manguera observada vuelva por error al lote liberado.

Disposición de una no conformidad

La disposición puede requerir información adicional, evaluación del fabricante, repetición controlada de una inspección, reparación autorizada o rechazo. La decisión debe registrar fundamento, responsable y alcance. No corresponde “aceptar con observación” si la condición afecta la contención, la trazabilidad o la aptitud para el servicio.

ITP y puntos de espera

El ITP debe separar revisión documental, inspección física, verificación dimensional, ensayos, compatibilidad con interfaces y liberación para montaje o uso. Los puntos de espera definen quién presencia, quién revisa y quién autoriza avanzar. Esto evita que la instalación o prueba oculte superficies que todavía necesitan inspección.

Registro individual, no solo por lote

Aunque el suministro llegue en un mismo lote, cada manguera debe mantener su identidad. Una matriz útil relaciona número de serie, ubicación, servicio, certificados, inspecciones, ensayos, hallazgos, disposición y estado final. Esa trazabilidad facilita el mantenimiento y la decisión futura de continuidad o retiro.

Seguridad y control ambiental

La recepción y prueba deben incluir identificación de peligros, permisos, aislamiento de energías, zona de exclusión, control de acceso, medios de contención y respuesta ante derrames. El D.S. N.° 011-2019-TR establece el marco de seguridad y salud para el sector construcción en el Perú; el proyecto debe complementarlo con sus riesgos específicos y procedimientos operativos.

Dossier final de recepción

El cierre debe entregar una evidencia coherente y fácil de auditar. El dossier reúne la matriz de unidades, documentos aprobados, certificados, fotografías, informes de inspección, calibraciones, resultados de ensayos, no conformidades, disposiciones, actas de liberación y ubicación final. También debe dejar claro qué actividades pertenecen a la recepción del suministro y cuáles quedan pendientes para montaje o puesta en servicio.

Errores frecuentes en obras portuarias

• Aceptar la manguera solo por apariencia o por provenir de un proveedor conocido.
• Confundir requisitos de una manguera de producto con los de una línea hidráulica o contra incendio.
• Usar certificados de lote sin vincularlos al número de serie individual.
• Arrastrar, apilar o izar la manguera sin seguir el manual del fabricante.
• Aplicar presiones, resistencias eléctricas o frecuencias de prueba copiadas de otro proyecto.
• Instalar una unidad observada antes de cerrar la no conformidad.
• Liberar la manguera sin comprobar la compatibilidad con el manifold y los soportes.

Conclusión

La recepción de mangueras marinas de transferencia debe demostrar identidad, compatibilidad, integridad y trazabilidad antes de permitir su instalación. Un control efectivo combina documentos, inspección física, ensayos según el servicio, manipulación segura y una liberación individual. Así se protege la contención del producto y se entrega al operador un activo con historial técnico desde su llegada al proyecto.